Solicitanții de azil au început să se îmbarce pe barja Bibby Stockholm în Portland, Dorset, după multe întârzieri și opoziție locală, cu temeri legate de bunăstarea solicitanților de azil și de impactul asupra serviciilor locale.

Planurile de a trimite persoanele care intră în Marea Britanie cu bărci mici pe o insulă vulcanică din sudul Atlanticului sunt luate în considerare la Whitehall, a confirmat un ministru al guvernului.

Duminică s-a raportat că miniștrii au resuscitat planul, care a fost respins ca fiind inaplicabil atunci când a fost lansat în 2020.

Ministrul Ministerului de Interne, Sarah Dines, a declarat că propunerea de a trimite persoane pe Insula Ascensiune ar putea înlocui planul guvernului de a deporta persoane în Rwanda, în cazul în care această politică eșuează.

Solicitanții de azil pot veni și pleca de pe amplasament, dar sunt rugați să semneze pentru a intra și a ieși, dar guvernul spune că barja va fi mai avantajoasă pentru contribuabilii britanici decât hotelurile, care costă 6 milioane de lire sterline pe zi.

Într-o scrisoare se spune că la bord vor exista internet wi-fi, cursuri de engleză, o asistentă medicală la fața locului și “zone de divertisment”.

Barja va găzdui până la 500 de bărbați cu vârste cuprinse între 18 și 65 de ani , iar capacitatea a fost mărită prin adăugarea de paturi suprapuse în cabine.

Persoanele care permit solicitanților de azil să lucreze pentru ei sau să le închirieze proprietățile, încălcând legea, vor fi sancționate cu amenzi semnificativ mai mari începând de anul viitor, în timp ce miniștrii încearcă să reducă “factorii de atracție” pentru persoanele care traversează în bărci mici.

Proprietarii de locuințe care găzduiesc pentru prima dată un chiriaș fără statut legal de imigrant ar putea fi obligați să plătească 5.000 de lire sterline.

În cazul în care se constată că găzduiesc mai mulți ocupanți pentru prima dată, aceștia ar putea fi sancționați cu o amendă de 10.000 de lire sterline pentru fiecare ocupant, o creștere bruscă față de amenda maximă de 1.000 de lire sterline introdusă atunci când au fost introduse sancțiunile civile în 2014.

Angajatorii se vor confrunta cu amenzi inițiale de până la 45.000 de lire sterline pentru fiecare lucrător fără statut legal de imigrant, în conformitate cu noile planuri, în creștere de la 15.000 de lire sterline.

Înainte ca noile amenzi să intre în vigoare la începutul anului 2024, Ministerul de Interne va lansa o consultare privind acțiunile care ar putea fi consolidate pentru a descuraja întreprinderile autorizate să angajeze lucrători fără statut legal de imigrant.


Amnesty International UK și-a reafirmat opoziția față de găzduirea solicitanților de azil în barje. Comentând despre primele persoane care au sosit pe Bibby Stockholm, Steve Valdez-Symonds, directorul organizației caritabile pentru drepturile refugiaților și ale migranților, a declarat:

Se pare că nu există nimic pe care acest guvern să nu-l facă pentru ca persoanele care solicită azil să nu se simtă binevenite și nesigure în această țară.

Amintind de huliganii de închisoare din epoca victoriană, Bibby Stockholm este un mod absolut rușinos de a găzdui oameni care au fugit de teroare, conflict și persecuție.

Cazarea oamenilor pe o barjă plutitoare va fi probabil o nouă traumă și ar trebui să existe îngrijorări majore cu privire la izolarea fiecărei persoane în spații de locuit de dimensiunea unui loc de parcare.

Viceprim-ministrul Oliver Dowden a fost criticat astăzi pentru că a afirmat că pompierii au ridicat temeri privind siguranța unei barje care urmează să găzduiască sute de imigranți doar pentru că sindicatul lor donează bani laburiștilor.

Dowden, care l-a înlocuit pe premierul Rishi Sunak, aflat în vacanță la Disneyland, a sugerat că sindicatul pompierilor a subliniat îngrijorările legate de Bibby Stockholm din cauza legăturilor sale cu partidul lui Keir Starmer.

Bibby Stockholm, o barjă fără motor, este o navă de cazare deținută de compania de transport maritim și operațiuni maritime Bibby Line. Nava a fost construită în 1976 și este sub pavilion Barbados. A fost transformată într-o barjă de cazare în 1992.

Între 1994 și 1998, a fost folosită pentru a găzdui persoane fără adăpost, inclusiv unii solicitanți de azil, în Hamburg, Germania. Potrivit site-ului Portland History, o navă-închisoare a fost ancorată în portul Portland între 1997 și 2005.

Închisoarea HM Prison Weare era o închisoare de categoria C pentru bărbați adulți și semăna foarte bine cu șlepul Bibby Stockholm.


În 2005, a început să fie folosită de Olanda pentru a reține solicitanții de azil în Rotterdam. În 2008, un solicitant de azil rezident al Bibby Stockholm a murit de insuficiență cardiacă în urma unor eșecuri repetate în ceea ce privește furnizarea de asistență medicală adecvată.

În 2013, barja a fost folosită de Petrofac ca locuință pentru muncitorii din construcții la Shetland Gas Plant este o uzină de prelucrare a gazelor naturale din Insulele Shetland, Scoția. În această perioadă, a fost acostată la Lerwick, în Scoția.


În 2015, un bărbat din Saltcoats, Ayrshire, a sunat la Paza de Coastă a Majestății Sale pentru a raporta că două bombe au fost amplasate pe barjele de cazare Gemini și Bibby Stockholm.

El a recunoscut o acuzație de comportament amenințător sau abuziv și a fost condamnat la un ordin de etichetare (tagging) de șase luni.

Barja a fost în cele din urmă remorcată de la Lerwick de către remorcherul cipriot Mustang la 31 mai 2017, deși era nefolosită de peste un an.

După o perioada de timp, a fost remorcată până pe insula daneză Bornholm, o insulă aparținând de Danemarca și aflată în Marea Baltică.

În august 2017, au existat unele discuții din partea unei companii de gestionare a proprietății cu privire la închirierea barjei pentru a oferi cazare universitară pentru 400 de studenți în Galway, Irlanda, împreună cu Bibby Bergen. Cu toate acestea, planul nu era, în general, fezabil.

Docurile existente nu erau adecvate, iar Curtea Supremă a Irlandei hotărâse că o astfel de utilizare ar necesita o autorizație de planificare.

În iunie 2018, barja a fost mutată în Piteå, Suedia, pentru a ajuta la construirea parcului eolian Markbygden. A rămas acolo cel puțin până în 2019.

Leave A Reply