Camerele ULEZ folosite de TfL pentru a urmări vehiculele care intră și ies din Londra sunt vandalizate.
Vigilenții au atacat camerele de supraveghere din Londra. Un bărbat a fost arestat în Bexley.
În luna mai, a fost lansată o operațiune de către Poliția Metropolitană pentru a se asigura că există o abordare proporțională în ceea ce privește infracțiunile legate de ULEZ.
Între 1 aprilie și 31 septembrie, Poliția Metropolitană a înregistrat 795 de infracțiuni legate de camerele ULEZ.
Această cifră include 200 de rapoarte privind furtul de camere și 595 de camere deteriorate.
În cazul în care există posibile linii de anchetă, anchetatorii locali vor urmări folosind o serie de abordări de investigație, inclusiv căutări pe camerele de supraveghere, căutări de martori și o evaluare a oportunităților criminalistice.
Primarul Londrei, Sadiq Khan, a mobilizat dube mobile ULEZ după ce justițiarii au atacat camerele de supraveghere acolo unde nu există camere statice.
Zona extinsă este monitorizată de 2.700 de camere de recunoaștere automată a plăcuțelor de înmatriculare (ANPR) amplasate în jurul Londrei.
Acestea au devenit un punct de interes pentru justițiarii anti-Ulez, datele provenite din mulțime sugerând că una din patru sunt deteriorate sau lipsesc.
Pe internet au apărut fotografii ale camerelor mobile, care par a fi atașate la camionete albe care parchează în diferite locuri din zona extinsă.
Transportul londonez folosește 20 de vehicule în noua zonă extinsă pentru a umple golurile unde lipsesc dispozitivele statice.
Zona cu emisii ultra reduse (Ulez) din Londra a fost extinsă pentru a acoperi întreaga capitală la 29 august 2023.
Transport for London (TfL) întreține o rețea de camere de luat vederi care utilizează tehnologia ANPR (Automatic Number Plate Recognition) pentru a aplica taxa de congestie, sistemul de emisii reduse, zona de emisii foarte reduse (ULEZ) și standardul Direct Vision.
Serviciul de poliție metropolitană (Metropolitan Police Service – MPS) primește în prezent date ANPR de la camerele instalate înainte de extinderea ULEZ și evaluează dacă este necesar și proporțional ca acesta să primească date suplimentare de la noua rețea de camere.
În cadrul acestei evaluări, MPS a efectuat o evaluare a impactului asupra protecției datelor (DPIA) care, împreună cu o nouă delegare și o nouă directivă a primarului, va fi necesară înainte ca orice date de la noua rețea extinsă de camere ULEZ să fie trimise la MPS.
ULEZ cameras were stolen or vandalised. A Transport for London (TfL) spokesperson said last week that camera vandalism will not stop the Ulez operating London-wide and that “all vandalised cameras are replaced as soon as possible”. pic.twitter.com/18tUkkOr0c
— London Mechanics (@RoMechanics) October 3, 2023
Datele care vor fi trimise vor fi limitate la cele necesare în scopuri polițienești și vor fi trimise în condiții de siguranță, MPS asigurându-se că accesul la acestea este restricționat la nivel intern.
Acest proces va demonstra conformitatea cu legislația privind protecția datelor, cu Codul de practică al comisarului pentru camere de supraveghere și cu standardele naționale de poliție pentru implementarea camerelor ANPR.
Camerele înregistrează plăcuțele de înmatriculare ale șoferilor, care sunt apoi comparate cu o bază de date pentru a vedea dacă vehiculul respectă normele Ulez.
În caz contrar, șoferilor li se percepe o taxă zilnică de 12,50 lire sterline.
Dacă nu au plătit în avans pentru călătoria lor, șoferii trebuie să plătească taxa în termen de 21 de zile.
Taxa poate fi achitată prin intermediul portalului oficial al TfL, prin crearea unui cont TfL autopay sau prin telefon.
Cei care nu plătesc vor primi o notificare de penalizare (PCN). Camerele de luat vederi sunt în permanență pornite, ceea ce înseamnă că funcționează 24/7.
Singura excepție este ziua de Crăciun, când nu se percepe nicio taxă. Poliția Metropolitană a primit rapoarte de atacuri asupra camerelor Ulez de la începutul anului, dar a sugerat că numărul incidentelor reale de vandalism ar putea fi mai mare, deoarece un raport poate include uneori mai multe infracțiuni.
Sistemul, care are ca scop reducerea poluării aerului în oraș, prevede ca șoferii cu vehicule neconforme să plătească o taxă de 12,50 lire sterline de fiecare dată când circulă prin Londra.
Pentru a face tranziția mai ușoară către mașinile electrice, o listă lungă de șoferi și mașinile și vehiculele lor au primit o perioadă de grație.
A fost introdusă o schemă de casare pentru a oferi șoferilor subvenții pentru a-și înlocui vehiculele neconforme cu unele mai puțin.
Camerele ULEZ sunt în permanență pornite, ceea ce înseamnă că funcționează 24 de ore din 24, 7 zile din 7.
Ele sunt camerele utilizate de Transport for London (TfL) în întreaga capitală. Acestea permit TfL să monitorizeze mașinile care intră și ies din zonă.
Camerele ULEZ folosite de TfL pentru a urmări vehiculele care intră și ies din Londra sunt vandalizate.
A avut loc un val de atacuri asupra camerelor de luat vederi în semn de protest față de extinderea zonei cu emisii foarte scăzute de gaze cu efect de seră la toate cele 32 de cartiere ale capitalei, decisă de primar.
Între 1 aprilie și 31 septembrie, Poliția Metropolitană a înregistrat 795 de infracțiuni legate de camerele ULEZ.
Această cifră include 200 de rapoarte privind furtul de camere și 595 de camere deteriorate.
Vineri, 22 septembrie, un bărbat în vârstă de 52 de ani a fost arestat în Bexley sub suspiciunea de deteriorare criminală.
Acesta a fost eliberat pe cauțiune până la 19 decembrie, în așteptarea unor anchete suplimentare.
Arestarea face parte dintr-o operațiune în curs de desfășurare lansată în luna mai în legătură cu deteriorarea criminală a camerelor ULEZ.
Bărbatul a fost dus la o secție de poliție din sudul Londrei pentru interogatoriu, înainte de a fi eliberat pe cauțiune.
Printre alte cartiere din Londra în care se pare că vandalii au vizat un număr mare de camere se numără Lewisham, Sutton și Bexley. Vandalii atacă camerele pentru că nu sunt de acord cu decizia de extindere a zonei.
O evaluare a impactului asupra protecției datelor publicată recent de TfL subliniază că vehiculele mobile cu camere de luat vederi se pot deplasa în diferite cartiere în orice zi.
Acestea nu pot prelua date de la vehicule atunci când se deplasează, ci sunt amplasate pe marginea drumurilor, unde TfL spune că vor fi marcate în mod clar ca fiind pentru aplicarea legii Ulez.
În evaluarea de impact se precizează: “Locațiile camerelor vor fi stabilite pentru a maximiza eficacitatea și eficiența sistemului, în special prin amplasarea vehiculelor mobile cu camere ANPR acolo unde camerele ANPR nu sunt operaționale sau nu au fost instalate”.
Vehiculele sunt conectate la comunicații mobile, astfel încât pot fi desfășurate rapid în zonele în care informațiile TfL evidențiază că este înregistrat un număr mare de mașini neconforme.
Un purtător de cuvânt al TfL a declarat: “Avem o rețea extinsă de camere de luat vederi, care este suficientă pentru a sprijini funcționarea eficientă a sistemului. Am desfășurat câteva unități mobile ca parte a mixului de camere.
“Orice persoană care conduce un vehicul neconform în zona extinsă va fi detectată și îi sfătuim pe toți să verifice dacă vehiculul lor este conform și să ia în considerare diferitele tipuri de sprijin disponibile.”
Transport for London (TfL) a recunoscut că și-a comandat flota de camere mobile pentru zonele cu emisii foarte scăzute (ULEZ) cu o lună înainte ca primarul capitalei, Sadiq Khan, să primească undă verde pentru planul său de extindere a sistemului.
Înalta Curte i-a dat dreptate lui Khan și i-a acordat permisiunea de a extinde zona de 12,50 lire sterline pentru a absorbi zona exterioară a Londrei, după ce a fost respinsă o contestație din partea unei coaliții de cinci consilii conduse de conservatori.
Justițiarii atacă camerele de supraveghere din #Londra. Un bărbat a fost arestat în Bexley.
Între 1 aprilie și 31 septembrie, #Poliția Metropolitană a înregistrat 795 de infracțiuni legate de #camerele #ULEZ. https://t.co/a2Ia1BL1B9 pic.twitter.com/hmUlCrejlS— Click Romania (@Click_Romania) October 3, 2023