În luna martie, Elbit Systems a semnat patru contracte cu armata română pentru modernizarea elicopterelor, furnizarea de tehnologie de război electronic, furnizarea de sisteme de sprijin pentru operațiunile de căutare și salvare și furnizarea de sisteme de avionică pentru aeronavele de antrenament.
Invazia rusă în Ucraina a fost un factor determinant pentru eforturile de achiziție ale României.
Forțele Aeriene Române (RoAF) au retras din serviciu ultimul său MiG-21 LanceR la 15 mai.
Programul LanceR al Aerostar și Elbit Systems a fost un contract de modernizare a flotei românești de MiG-21 în anii ’90
NATO a desfășurat în România avioane cu tehnologie de război electronic pentru sistemul de avertizare și control aeropurtat.
În februarie, o rachetă rusească cu dronă trasă asupra Ucrainei a trecut în spațiul aerian al Republicii Moldova , și a aterizat foarte aproape de granița României.
Elbit Systems a semnat un acord pentru înființarea unui centru în România pentru fabricarea sistemului autonom de obuziere de 155 mm (ATMOS) al companiei, prin intermediul filialei sale locale Uzina Automecanică Moreni.
Udi Vered, General Manager, Elbit Systems Land:
“Elbit systems, lider global în sisteme de tunuri de artilerie și turele grele, și-a dovedit modelul de afaceri prin angajamentul său de 25 de ani pe piața românească.
Soluția noastră dovedită în luptă poate fi dezvoltată în continuare cu ROMARM prin intermediul capacităților de producție ale UAM și poate transforma România în hub-ul nostru de artilerie pentru regiune.
Lucrând împreună cu ROMARM, ne propunem să ne poziționăm ca furnizor strategic nu numai pentru Forțele Terestre Române, ci și pentru întreaga piață europeană.”
Din 2001, fabrica este o filială a Companiei Naționale ROMARM, o companie de stat din România care funcționează în subordinea Ministerului Economiei și care se ocupă în principal de exportul și importul de echipamente, tehnologii și servicii militare și cu scopuri speciale.
Fondată în 1968 sub numele de IAM, Uzina Automecanică Moreni este singura fabrică din România care produce transportoare blindate, a produs transportoare blindate amfibii pe roți, cu tracțiune 4×4, 6×6 și 8×8, printre care amfibiul blindat SAUR 1 și SAUR 2, precum și transportorul Zimbru.
Elbit Systems, cel mai mare producător de armament din Israel Elbit Ltd. a fost înființată în Israel în 1966 sub numele de Elbit Computers Ltd.
Compania a fost înființată în 1996, ca parte a divizării corporative a Elbit Ltd. a fost implicată într-o gamă largă de programe de apărare aeriene, terestre, navale și “comandă, control, comunicații, calculatoare și informații” (C4I) din întreaga lume.
First operational use by the IDF for Iron Sting precision mortars.
The 120 mm mortar system employs a combination of GPS and laser guidance to ensure pinpoint accuracy when engaging targets within a range of 1 to 12 kilometers, minimizing collateral damage. pic.twitter.com/uyaw6gHcop— Elbit Systems (@ElbitSystemsLtd) November 8, 2023
Este cea mai mare companie de apărare din Israel care nu este deținută de stat. Elbit Systems a lucrat în România, deținând două companii locale – ELMET, cel mai mare exportator de apărare din România, și Simultec, companie de instruire și simulatoare.
Compania afirmă că parteneriatul ar trebui să genereze noi oportunități pentru ocuparea forței de muncă în România, susținute de cererea tot mai mare de obuziere de 155 mm din partea armatei române și a altor țări NATO și UE.
Corneliu Vișoianu, director general, Uzina Automecanică Moreni S.A.(UAM):
“UAM este o companie specializată în proiectarea, fabricarea și întreținerea de vehicule blindate din 1958, cu peste 15000 de vehicule livrate către Ministerul Apărării din România, Nordul Africii sau Sud-Estul Africii.
În calitate de Centru Național de Mentenanță, UAM are în vedere extinderea listei sale de produse și a noilor tehnologii pentru a răspunde noilor provocări cu care se confruntă regiunea. În acest sens, producția de obuziere mobile avansate ATMOS cu sisteme ELBIT reprezintă o mare oportunitate”.
Un co-fondator al organizației Palestine Action, judecat împreună cu alte persoane pentru deteriorarea sediilor unui producător israelian de arme din Marea Britanie, a declarat că au fost justificate pentru că au încercat să împiedice bombardarea oamenilor.
The #ElbitEight trial will continue on Monday 4th December from 10AM at Snaresbrook Crown Court.
Now, it’s time for the jury to hear directly from the eight on why taking direct action against Israel’s weapons trade is legally and morally justified #ElbitIsGuilty pic.twitter.com/6OchRD3fxT
— Palestine Action (@Pal_action) December 2, 2023
Richard Barnard, în vârstă de 51 de ani, și alți șapte inculpați sunt acuzați de acuzații legate de acțiuni împotriva Elbit Systems Limited, despre care a spus că Palestine Action urmărește “să o închidă”.
Cei de la Palestine Action susțin că singura lor țintă este Elbit Systems, cea mai mare firmă de armament din Israel, care dezvoltă sisteme și produse aeropurtate, terestre și navale pentru armata israeliană și pentru alte armate, inclusiv cea britanică.
We struck the landlords of Elbit’s Leicester weapons factory as harbouring war criminals won’t happen on our watch #ShutElbitDown pic.twitter.com/9eYDpA9onH
— Palestine Action (@Pal_action) November 27, 2023
Sistemele ATMOS au fost utilizate pe scară largă în Africa, inclusiv în Rwanda, Camerun și Botswana, precum și în țările din Asia de sud-est, Thailanda și Filipine.
SPEAR de la Elbit Systems este un sistem de mortiere de 120 mm cu recul moale, complet autonom, montat pe vehicule, pentru platforme cu mobilitate ridicată, cum ar fi vehiculele HUMVEE fabricate în SUA.
Mortarul este un derivat al sistemului de mortiere CARDOM utilizat de armata SUA, NATO, Forțele de Apărare Israeliene (IDF), Armata Regală Thailandeză și altele.
Tata LPTA este o familie de camioane militare dezvoltată și produsă de producătorul indian de automobile Tata Motors.
Royal Moroccan Army gets “Made in Indian” TATA 6×6 Trucks.#TATA #IADN pic.twitter.com/4VJQT9qoyZ
— Indian Aerospace Defence News – IADN (@NewsIADN) January 1, 2023
Armata regală marocană va primi 94 de camioane militare 6×6 de la compania indiană Tata Advance Systems. Tata LPTA este o familie de camioane militare disponibile în configurațiile 4×4, 6×6, 8×8, 10×10 și 12×12.
Cu capacități off-road extreme, acestea sunt propuse ca înlocuitori pentru camioanele Tatra de concepție cehă utilizate în prezent de forțele armate indiene.
Sarcina principală preconizată a vehiculului în cadrul Armatei regale marocane este transportul paleților de muniție, al pieselor de schimb pentru vehicule și al altor echipamente operaționale.
Gautam Adani este cea mai bogată persoană din India și a treia cea mai bogată persoană din lume, cu o avere de peste 120 de miliarde de dolari (94 de miliarde de lire sterline).
Având legături strânse cu prim-ministrul țării, Narendra Modi, raportul publicat de firma de cercetare financiară Hindenburg din New York a acuzat grupul Adani de a fi realizat “cea mai mare escrocherie din istoria corporațiilor”.
Acesta susținea că a existat o “manipulare nerușinată a acțiunilor și o fraudă contabilă”, precum și utilizarea unor companii offshore opace pentru a-și cumpăra propriile acțiuni, ceea ce a contribuit la evaluarea de piață “amețitoare” a conglomeratului, care a atins un vârf de 288 de miliarde de dolari în 2022.
Grupul Adani a negat acuzațiile Hindenburg, care inițial au șters 100 de miliarde de dolari din valoarea de piață a conglomeratului și l-au costat pe Gautam Adani primul loc pe lista celor mai bogați din lume.
După ce Adani Group a achiziționat, în februarie 2023, portul israelian Haifa pentru 1,2 miliarde de dolari, premierul israelian Netanyahu a declarat că este o “piatră de hotar uriașă”.
Meeting friends is always a delight. https://t.co/4PWqZZaDKC
— Narendra Modi (@narendramodi) December 2, 2023
Potrivit acestuia, aceasta va “îmbunătăți semnificativ conectivitatea dintre cele două țări în multe feluri”.
“Cred că aceasta este o piatră de hotar enormă… Cu peste 100 de ani în urmă și în timpul Primului Război Mondial, soldații indieni curajoși au fost cei care au ajutat la eliberarea orașului Haifa.
Iar astăzi, sunt investitori indieni foarte puternici care ajută la eliberarea portului Haifa”, a declarat Netanyahu, citat de agenția de presă PTI.
El a adăugat că a discutat cu “bunul său prieten”, premierul Modi, despre “viziunea de a avea conectivitate între țările noastre în multe feluri, linii de transport și rute aeriene și rute maritime”.
“Am inițiat câteva zeci de relații tehnologice în care am oferit întregul portofoliu de companii Adani pentru a fi o uriașă cutie de nisip pentru a învăța împreună”, a adăugat Netanyahu.
#WATCH | We have about 80 joint ventures with Indian companies including TATA, Kakyani, BHEL… Ports are the core business of Adani Group. I see ports working very well. Adani Group is looking for more projects in Israel & I hope they succeed: Israel’s Ambassador to India pic.twitter.com/W5dmVV96nK
— ANI (@ANI) February 22, 2023