Diaspora românească din sudul Londrei, Anglia

Tower Bridge este un pod basculant și suspendat din Londra, clasificat de gradul I, construit între 1886 și 1894, proiectat de Horace Jones și proiectat de John Wolfe Barry cu ajutorul lui Henry Marc Brunel.

Acesta traversează râul Tamisa în apropiere de Turnul Londrei și este unul dintre cele cinci poduri londoneze deținute și întreținute de Bridge House Estates, un trust caritabil fondat în 1282.

Podul a fost construit pentru a oferi un acces mai bun la East End-ul Londrei, care și-a extins potențialul comercial în secolul al XIX-lea. Podul a fost inaugurat de Edward, Prinț de Wales și Alexandra, Prințesă de Wales, în 1894.

Podul face parte din Inner Ring Road din Londra și, prin urmare, din limita zonei de taxare a aglomerației din Londra, și rămâne o rută de trafic importantă, cu 40.000 de traversări în fiecare zi.

Puntea podului este liber accesibilă atât pentru vehicule, cât și pentru pietoni, în timp ce turnurile gemene ale podului, pasarelele la nivel înalt și sălile de mașini victoriene fac parte din expoziția Tower Bridge.

Tower Bridge a devenit un simbol recunoscut al Londrei. Uneori este confundat cu London Bridge, aflat la aproximativ 800 m (0,5 mile) în amonte, ceea ce a dus la o legendă urbană persistentă despre un american care a cumpărat podul greșit

Tehnologia modernă face ca tunelarea să fie mult mai ieftină (deși stațiile sunt în continuare costisitoare), ceea ce ar putea duce la o mai bună aprovizionare cu metrou în sudul Londrei, cu linia Crossrail 2 propusă, alături de extinderile liniilor Northern și Bakerloo.

Sudul Londrei conține o rețea feroviară supraterană extinsă și toate tramvaiele din Londra funcționează în această zonă.

Streatham este un cartier din sudul Londrei, Anglia. Se află în cea mai mare parte în districtul londonez Lambeth, cu unele părți care se extind în districtul vecin Wandsworth și în districtul londonez Merton.

Streatham High Road, este o stradă principală foarte aglomerată și lungă din Londra, unde traficul poate fi foarte intens de-a lungul magazinelor și tarabelor.

Streatham se află la 8 km (5 mile) la sud de Charing Cross și este deservit de trei gări: Streatham, Streatham Common și Streatham Hill. Cartierul este deservit de autobuze și are o serie de parcuri și spații verzi, inclusiv Streatham Common, Tooting Bec Lido și Streatham Park.

Streatham este o comunitate diversă și vibrantă, cu o gamă largă de magazine, restaurante, baruri și atracții culturale. Rata criminalității în sudul Londrei este mai mare decât media națională.

În 2022, rata totală a criminalității în sudul Londrei a fost de 108 infracțiuni la 1.000 de persoane, comparativ cu media națională de 79,52 infracțiuni la 1.000 de persoane.

Cele mai frecvente crime din sudul Londrei sunt violența și infracțiunile sexuale, care s-au întâmplat cu aproximativ la fiecare 28 din 1.000 de rezidenți.

Cartierul găzduiește o serie de afaceri independente, precum și lanțuri de magazine și supermarketuri. Există teatre, cinematografe și localuri de muzică în Streatham.

Districtul are o gamă variată de școli și colegii și există o serie de întreprinderi și organizații cu sediul în Streatham.

Britanicii de culoare sunt un grup multietnic de cetățeni britanici de origine africană sau afrocaribiană.

Termenul de britanic de culoare s-a dezvoltat în anii 1950, referindu-se la britanicii de culoare din Indiile de Vest din fostele colonii britanice din Caraibe din Indiile de Vest (adică din Noul Commonwealth), numiți în prezent Generația Windrush și la persoanele din Africa, care sunt rezidenți în Regatul Unit și sunt britanici.

Lovely to join @FTiCroydon for their picnic in the park today, held at Park Hill Park.#community pic.twitter.com/xLorjQ7HpQ

— Jason Perry – Mayor of Croydon (@JasonForCroydon) May 8, 2023

După al Doilea Război Mondial, mulți oameni din Caraibe au migrat în America de Nord și Europa, în special în Statele Unite, Canada, Regatul Unit, Franța și Țările de Jos.

Ca urmare a pierderilor din timpul războiului, guvernul britanic a început să încurajeze imigrația în masă din Europa continentală pentru a umple deficitul de pe piața muncii; acest lucru nu a fost suficient și cetățenii din fostele țări ale Imperiului Britanic și Commonwealth au început să caute de lucru în Marea Britanie.

Actul privind naționalitatea britanică din 1948 a acordat cetățenia Regatului Unit și a coloniilor tuturor persoanelor care trăiesc în Regatul Unit și în coloniile sale, precum și dreptul de intrare și de stabilire în Regatul Unit. Mulți indieni de Vest au fost atrași de perspective mai bune în ceea ce era adesea numit țara mamă.

În 1998, o zonă de spațiu public deschis din Brixton a fost redenumită Windrush Square pentru a comemora cea de-a 50-a aniversare de la sosirea navei care a adus unul dintre primul grup mare de imigranți din India de Vest în Regatul Unit.

Primele nave care au transportat grupuri mari de indieni de vest din Jamaica în Regatul Unit au fost SS Ormonde, care a andocat la Liverpool la 31 martie 1947 cu 241 de pasageri și SS Almanzora, care a sosit la Southampton pe 21 decembrie cu 200 de pasageri.

Cu toate acestea, călătoria HMT Empire Windrush din iunie anul următor a fost cea care urma să devină binecunoscută.

Empire Windrush a sosit cu un grup de 802 de migranți în portul Tilbury, lângă Londra, la 22 iunie 1948. Empire Windrush era o navă de trupe aflată în drum din Australia către Anglia prin Atlantic, care acostează în Kingston, Jamaica, pentru a ridica militari. care erau în concediu.

Într-un ziar jamaican a apărut o reclamă care oferea transport ieftin pe vas pentru oricine dorea să călătorească în Regatul Unit. Mulți foști militari au profitat de această ocazie pentru a se întoarce în Marea Britanie cu speranța de a se alătura RAF, în timp ce alții au decis să facă călătoria doar pentru a vedea cum era Anglia.

Spre deosebire de cele două nave anterioare, sosirea Windrush a primit multă atenție mass-media și a fost raportată de reporterii din ziare și de camerele Newsreel.

Sosirile au fost găzduite temporar în adăpostul Clapham South din sud-vestul Londrei, la aproximativ două mile (trei kilometri) distanță de Coldharbour Lane din Brixton.

Mulți intenționau să rămână în Marea Britanie nu mai mult de câțiva ani, iar unii s-au întors în Caraibe, dar majoritatea a rămas să se stabilească definitiv.

Sosirea pasagerilor a devenit un punct de reper important în istoria Marii Britanii moderne, iar imaginea indienilor de Vest care ies de pe pasarela navei a ajuns să simbolizeze începutul societății multiculturale britanice moderne.

Sosirea imigranților din India de Vest pe Empire Windrush nu era așteptată de guvernul britanic și nu era binevenită. George Isaacs, ministrul Muncii și Serviciului Național, a declarat în Parlament că nu va fi încurajată pe alții să le urmeze exemplul.

În iunie 1948, 11 deputați muncitori i-au scris prim-ministrului britanic Clement Attlee plângându-se de imigrația excesivă.

În aceeași lună, Arthur Creech Jones, Secretarul de Stat pentru Colonii a notat într-un memorandum al Cabinetului că guvernul jamaicanului nu poate împiedica legal oamenii să plece, iar guvernul britanic nu îi poate împiedica legal să aterizeze.

Cu toate acestea, el a declarat că guvernul s-a opus acestei imigrații și că toate măsurile posibile vor fi luate de către Biroul Colonial și Guvernul Jamaican pentru a o descuraja.

Termenul de negru a avut din punct de vedere istoric o serie de aplicații ca etichetă rasială și politică și poate fi folosit într-un context sociopolitic mai larg pentru a cuprinde o gamă mai largă de populații minoritare etnice non-europene din Marea Britanie.

Aceasta a devenit o definiție controversată. Britanicul negru este una dintre diferitele intrări de autodenumire utilizate în clasificările oficiale ale etnicității din Regatul Unit.

Rezidenții de culoare constituiau aproximativ 3 % din populația Regatului Unit în 2011. Cifrele au crescut de la recensământul din 1991, când 1,63% din populație a fost înregistrată ca fiind de culoare sau negru britanic, la 1,15 milioane de rezidenți în 2001, adică 2% din populație, această cifră a crescut în continuare la puțin peste 1,9 milioane în 2011.

Aproape 97% dintre britanicii de culoare locuiesc în Anglia, în special în marile zone urbane ale Angliei, cei mai mulți (peste un milion) dintre aceștia locuind în zona metropolitană Londra.

South London este partea de sud a Londrei, Anglia, la sud de râul Tamisa. Este formată din următoarele cartiere:

• Bexley
• Bromley
• Croydon
• Greenwich
• Kingston upon Thames
• Lambeth
• Lewisham
• Merton
• Richmond upon Thames
• Southwark
• Sutton
• Wandsworth

Sudul Londrei este o zonă diversă și vibrantă, cu o istorie și o cultură bogate. Aici se află o gamă largă de atracții, printre care:

• Centrul Southbank
• Muzeul Britanic
• Muzeul de Istorie Naturală
• Muzeul de Știință
• Muzeul Victoria și Albert
• Tate Modern
• Teatrul Globe
• The Cutty Sark
• Parcul Greenwich
• Grădinile Kew
• Wimbledon Common

Sudul Londrei găzduiește o serie de universități, printre care:

• King’s College London
• Universitatea Queen Mary din Londra
• Universitatea din Greenwich
• Universitatea din Surrey
• Universitatea de Arte din Londra