Contractele pentru sistemul european de navigație prin satelit Galileo au fost afectate în mod deosebit, a declarat Simon Henley de la Societatea Regală Aeronautică.
Producătorul de aeronave Airbus a avertizat că alte țări “bat la ușă” pentru a lua uzine din Marea Britanie pe fondul incertitudinii cauzate de Brexit.
Henley a declarat că deja companiile britanice au raportat că sunt excluse de la licitație pentru contracte.
“Deși apartenența la Agenția Spațială Europeană nu face parte din discuțiile UE, deoarece nu este un organism UE, multe dintre contractele, inclusiv Galileo, sunt finanțate de UE.
“Este o cerință ca companiile care participă și primesc fonduri pentru contractele lor să facă parte dintr-o țară a UE, așa că deja vedem contracte pierdute catre de industria britanică”, a spus el.
Katherine Bennett, vicepresedinta a companiei Airbus UK, care construieste aripi de avioane la Broughton in nordul Tarii Galilor, a avertizat ca impactul cauzat de Brexit ar insemna ca investitiile viitoare ar putea fi directionate in afara Marii Britanii.
“Alte țări doresc să proiecteze și să construiască aripi Airbus, iar altele deja asta – construim de fapt, aripi în China și credeți-ma că alte tari deja bat la ușă ca urmare a situației în care ne aflăm în această țară, ” a mai spus ea.
Un purtător de cuvânt al Departamentului pentru afaceri, energie și strategie industrială, a declarat: “Am fost clar că având în vedere natura unică a programelor spațiale, UE și Marea Britanie vor discuta toate opțiunile pentru cooperare viitoare în cadrul negocierilor.
Industria spațială valoreaza aproximativ 14 miliarde de lire sterline pentru Marea Britanie, avand aproximativ 40.000 de angajați direcți, potrivit grupului industriei aerospațial, de apărare, securitate și spațiu (ADS).