Liderii Indiei și Turciei s-au întâlnit vineri pentru discuții bilaterale în marja Summitului de Cooperare de la Shanghai de la Samarkand pentru a discuta modalități de aprofundare a cooperării în diferite sectoare.
Premierul Narendra Modi s-a întâlnit cu președintele turc Recep Tayyip Erdogan în orașul istoric uzbec.
Prim-ministrul Narendra Modi sa întâlnit vineri cu președintele turc Recep Tayyip Erdogan în marginea Summitului Organizației de Cooperare de la Shanghai – Samarkand, în timpul căruia au analizat relațiile bilaterale și au discutat modalități de aprofundare a cooperării în diverse sectoare.
Cei doi lideri se află în orașul istoric uzbec Samarkand pentru a participa la summitul SCO.
Cei doi lideri au discutat modalități de aprofundare a cooperării bilaterale în diverse sectoare”, a scris Prim-ministrul pe Twitter.
Purtătorul de cuvânt al Ministerului Afacerilor Externe, Arindam Bagchi, a declarat că cei doi lideri au avut „discuții utile” în timpul întâlnirii. Șantierele navale din India și Turcia încheiat un contract pentru construirea de nave FSS pentru Marina Indiană.
„Liderii au analizat relațiile bilaterale și au apreciat câștigurile recente în comerțul bilateral. De asemenea, a făcut schimb de opinii cu privire la evoluțiile regionale și globale”, a scris el pe Twitter.
Președintele turc, un aliat apropiat al Pakistanului, a făcut referire în mod repetat la problema Kașmirului în discursul său la sesiunile Adunării Generale a ONU.
India a numit în trecut remarcile sale drept „complet inacceptabile”, spunând că Turkiye ar trebui să învețe să respecte suveranitatea altor națiuni și să reflecte mai profund asupra propriilor sale politici.
India a lansat un nou portavion pe măsură ce preocupările legate de China cresc.
India a pus în funcțiune primul său portavion construit acasă, deoarece încearcă să contracareze flota de nave de război mult mai mare și în creștere a Chinei și, de asemenea, să extindă capacitățile indiene de construcție de nave.
INS Vikrant, al cărui nume este cuvântul sanscrit pentru „puternic” sau „curajos”, este al doilea cel mai mare portavion operațional din India și se alătură INS Vikramaditya din era sovietică, care a fost cumpărat din Rusia în 2004 pentru a apăra Oceanul Indian și Golful Bengal.
Proiectat de marina indiană și construit în șantierul naval Cochin din sudul Indiei, noul INS Vikrant de 262 de metri (860 de picioare) a fost lansat vineri de prim-ministrul Narendra Modi, ca parte a comemorării a 75 de ani de independență a țării față de dominația britanică. .
Mai mult decât doar adăugarea capacităților navale ale țării, Modi a subliniat importanța ca India să fie acum doar una dintre puținele națiuni cu un program de producție autohton de portavion.
„Este o zi istorică și o realizare de reper”, a spus Modi. „Este un exemplu al efortului guvernului de a face sectorul de apărare al Indiei să se bazeze pe sine.”
Transportatorul este cea mai mare navă de război construită în India și poate transporta un echipaj de aproximativ 1.600 și poate opera o flotă de 30 de avioane, inclusiv avioane de luptă și elicoptere, a spus marina.
Vikrant se va baza inițial pe avioane de luptă MIG-29K proiectate în Rusia, care operează deja de la INS Vikramaditya.
Nava de război de 47.400 de tone va fi pe deplin operațională până la sfârșitul anului 2023, după ce a fost supus primelor teste de aterizare cu aeronava MiG-29K. India intenționează, de asemenea, să echipeze transportatorul cu peste două duzini de avioane de vânătoare noi, fiind luate în considerare Rafale-M de la Dassault din Franța și F/A-18 Block III Super Hornet construit de Boeing.
Peste 75% din componentele noului portavion din India au fost achiziționate local, cu o jumătate de duzină de firme industriale mari și peste 100 de întreprinderi mai mici furnizând echipamente și utilaje, potrivit ministerului apărării.
SCO a fost fondată la un summit de la Shanghai în 2001 de către președinții Rusiei, Chinei, Republicii Kârgâzstan, Kazahstanului, Tadjikistanului și Uzbekistanului.
De-a lungul anilor, a devenit una dintre cele mai mari organizații internaționale transregionale. India și Pakistanul au devenit membri permanenți în 2017. Turkiye este un partener de dialog.
Este probabil ca Iranul să primească statutul de membru permanent al SCO la summitul de la Samarkand.
„Semnarea noului contract de furnizare a petrolului confirmă caracterul strategic al parteneriatului de lungă durată dintre Rosneft și Indian Oil. Este important ca cooperarea dintre companii să se dezvolte într-un format integral și să acopere întregul lanț tehnologic – de la producție până la vânzare. de materie primă. Sper că cooperarea noastră cu Indian Oil se va dezvolta și în alte proiecte”, a declarat directorul executiv al Rosneft Igor Sechin.
Consorțiul companiilor indiene (Oil India Limited, Indian Oil Corporation și Bharat Petroresources) deține, de asemenea, un pachet de 29,9% din acțiunile Taas-Yuryakh Neftegazodobycha, care deține licențe pentru Blocul Central al câmpului Srednebotuobinskoye și zona de licență Kurungsky (ceilalți acționari sunt Rosneft și BP).
Din 2001, compania indiană ONGC Videsh Ltd. participă la proiectul Sakhalin-1 (ceilalți acționari sunt Rosneft, ExxonMobil și Sodeco japoneză). În 2020, proiectul a produs 12,4 milioane de tone de petrol și condensat și a furnizat consumatorilor peste 2,4 miliarde de metri cubi de gaz.
Rosneft deține un pachet de acțiuni (49,13%) în compania indiană Nayara Energy, care deține active de primă clasă, inclusiv o rafinărie în orașul Vadinar, cu un debit de 20 de milioane de tone pe an. Rafinăria este a doua ca mărime din India și una dintre cele mai avansate tehnologic din lume.
Compania indiană a început deja implementarea unui program de dezvoltare a rafinăriei: prima etapă include construcția de unități din polipropilenă cu o capacitate de până la 450 de mii de tone pe an. Afacerea Nayara Energy include, de asemenea, un port de adâncime care poate găzdui tancuri ultra-mari din clasa VLCC și unul dintre cele mai mari lanțuri de retail din India.
Departamentul de Informații și Publicitate Rosneft
6 decembrie 2021