Poveștile cu chirii în creștere și căutări de luni de zile pentru un nou loc de locuit sunt prea frecvente în Londra în acest moment. Piața chiriilor din oraș este în criză, iar chiriașii se confruntă cu consecințele.
De ce ai merge la Londra?
Cu toate acestea, anii petrecuți la Londra au fost o experiență foarte utilă, pe care aș recomanda-o. De fiecare dată m-am gândit să stau acolo o vreme și am căutat de lucru. În timp ce prima dată după un timp m-am hotărât să plec acasă pentru a-mi relua studiile, a doua și, mai ales, a treia oară șederea mea a fost mai lungă.
Diversele culturi ale Londrei cuprind peste 300 de limbi. La jumătatea anului 2018, populația de aproximativ 9 milioane de locuitori a făcut din Greater London al treilea cel mai populat oraș din Europa, reprezentând 13,4% din populația Regatului Unit și peste 16% din populația Angliei.
Zona urbană Greater London Built-up Area este a patra cea mai populată din Europa, cu aproximativ 9,8 milioane de locuitori la recensământul din 2011. Zona metropolitană a Londrei este a treia cea mai populată din Europa cu aproximativ 14 milioane de locuitori în 2016, ceea ce îi conferă Londrei statutul de megaoraș.
Londra are patru situri incluse în Patrimoniul Mondial: Turnul Londrei – Grădinile Kew – Palatul Westminster combinat cu Abația Westminster și Biserica Sfânta Margareta.
Așezarea istorică din Greenwich unde Observatorul Regal din Greenwich definește meridianul principal (0° longitudine) și ora medie de la Greenwich.
Alte repere includ Palatul Buckingham, London Eye, Piccadilly Circus, Catedrala Sfântul Paul, Tower Bridge și Trafalgar Square. Londra are numeroase muzee, galerii, biblioteci și spații culturale, printre care British Museum, National Gallery, Natural History Museum, Tate Modern, British Library și numeroase teatre din West End.
Transportul este unul dintre cele patru domenii principale de politică administrate de primarul Londrei, dar controlul financiar al primarului nu se extinde la rețeaua feroviară pe distanțe lungi care intră în Londra.
În 2007, primarul Londrei și-a asumat responsabilitatea pentru unele linii locale, care formează acum rețeaua London Overground, adăugându-se la responsabilitatea existentă pentru metroul londonez, tramvaie și autobuze. Rețeaua de transport public este administrată de Transport for London (TfL).
Liniile care formau metroul londonez, precum și tramvaiele și autobuzele, au devenit parte a unui sistem integrat de transport în 1933, când a fost creat London Passenger Transport Board sau London Transport.
Transport for London este în prezent corporația statutară responsabilă pentru majoritatea aspectelor sistemului de transport din zona metropolitană a Londrei (Greater London) și este condusă de un consiliu și de un comisar numit de primarul Londrei.
Printre evenimentele sportive importante care au loc la Londra se numără finala Cupei Angliei care are loc anual pe stadionul Wembley, Campionatul de tenis de la Wimbledon și Maratonul de la Londra.
În 2020, în Regatul Unit trăiau aproximativ 815 mii de cetățeni polonezi, cei mai mulți dintre statele membre ale Uniunii Europene.
În plus, în acest an, în Regatul Unit trăiau 404 mii de români și 321 de mii de cetățeni irlandezi.
Luxemburg a fost statul membru al UE cu cei mai puțini cetățeni care locuiau în Marea Britanie, cu doar 520un an mai devreme, în 2019.
În ceea ce privește cetățenii britanici care trăiesc în UE, Spania a fost cea mai populară destinație, cu aproape 285 de mii, urmată de Franța și Germania, care au avut populații britanice în număr de 145, respectiv 110 mii.
Efectul Brexit?
Deși a fost cea mai numeroasă naționalitate non-britanică în 2020, populația poloneză din Regatul Unit a scăzut de fapt de la vârful atins în 2017, când a fost de puțin peste 1 milion.
Aceasta este probabil o consecință a votului Brexit din 2016, care a avut ca efect scăderea migrației din UE, deși, în aceeași perioadă, populația românească din Regatul Unit a crescut ușor, ceea ce indică faptul că alți factori au contribuit probabil la scăderea populației poloneze din Marea Britanie.
Migrația netă atinge un vârf în 2015
Între 1980 și 2019, cifra migrației nete a Regatului Unit a crescut de la 55 de mii de persoane negative la 226 de mii, migrația netă atingând un vârf în 2015, când a ajuns la 343 de mii de persoane.
Aproximativ în aceeași perioadă, “imigrația” a fost selectată ca fiind cea mai importantă problemă cu care se confruntă Regatul Unit, de către aproape un sfert dintre britanici. Din 2016, problema ‘Brexit – Vote Leave’ a depășit ‘imigrația’ ca fiind cea mai importantă problemă pentru britanici, înainte ca ‘pandemiile și bolile’ să o depășească în 2020.
Consideră că principalele motive pentru popularitatea Londrei în rândul tinerilor din întreaga lume, care dăinuie încă din anii 1960, dar care pare să fie chiar în creștere în ultimii ani, sunt multe.
Limba engleză pe care toată lumea și-o dorește și tot mai mulți trebuie să o învețe. Multitudinea de oportunități de angajare din fiecare sector oferite de această metropolă extraordinară, grație prosperității economiei britanice.
Cercul virtuos care se creează atunci când tinerii de toate naționalitățile care vin să locuiască la Londra devin ei înșiși sau atracție care, făcând din Londra cel mai cosmopolit oraș din Europa și unul dintre cele mai cosmopolite din lume, îi fac pe oameni să decidă să se oprească aici.
De fapt, aproape orice străin pe care îl întrebați de ce le place să trăiască în Londra va spune că este atât de cosmopolit ca unul dintre motivele principale. Iar a trăi și a lucra alături de oameni de toate naționalitățile este o plăcere la care se învață s-o aprecieze aici și la care apoi este greu să renunți.
Aceasta generează fenomenul a ceea ce am putea defini drept „londonezi care se întorc”, adică cei care, plecând din Londra, în mod normal pentru a se întoarce în țara de origine după câteva luni sau ani, nu pot rezista să trăiască înconjurați exclusiv de germani, spanioli sau italieni, indieni, negri, arabi și se întoarc la Londra, în ciuda ploii și a metroului urât.
Odată întors, ei mărturisesc că nu au reușit să renunțe la contactul zilnic și la schimbul de idei cu tinerii din toată lumea.
Trebuie specificat și ceea ce se plânge toată lumea la Londra și anume calitatea scăzută a vieții. Acest lucru poate părea surprinzător într-un oraș care are o ofertă aproape inepuizabilă de divertisment și activități de acord, mai puțin atunci când se ia în considerare dimensiunea, ritmul frenetic și costul vieții.
Dimensiunea enormă a orașului obligă aproape toată populația să facă călătorii lungi cu metroul, pe care tocmai l-am definit, și fără a exagera, mult urat.
Motivele acestui urii se găsesc în supraaglomerarea ei în orele de vârf și într-o defecțiune generală pentru care puțină zăpadă este suficientă pentru a trimite întreaga rețea în criză.
Unii londonezi (prin naștere sau prin adopție) după câțiva ani în care au trăit intens ca navetiști pe metrou jură solemn că nu vor mai coborî niciodată sub nivelul solului în viață lor și vor opta pentru călătorii lungi cu autobuzul sau periculoase din cauza traficului londonez, sau călătorii cu bicicleta.
Unii nici măcar nu renunță la mașinile lor în Londra chiar daca în acest caz călătoria lor este mai scumpă și periculoasă pentru pietonii londonezi decât pentru ei înșiși.
Un alt factor care contribuie la scăderea calității vieții în Londra este dificultatea de a găsi apartamente decente la prețuri accesibile. De fapt, puține experiențe pot fi la fel de frustrant căutarea unei case aici cu un buget limitat.
Pentru cei care care pot tolera aspectele negative inevitabile, locuirea la Londra va fi cu siguranță o experiență interesantă și uneori chiar electrizantă. Ajutând la lărgirea orizontului mental, permițând să cunoască oameni din toată lumea să învețe limba engleză și să aibă experiențe profesionale importante, adesea de neimaginat.