Oficialii federali din Statele Unite au ordonat oprirea temporară la sol a avioanelor Boeing 737 Max 9 până la inspectarea acestora, după ce un avion al companiei Alaska Airlines a suferit o explozie care a lăsat o gaură în partea laterală a fuselajului.
Alaska Airlines a anunțat că își reține la sol flota de avioane 737-9 după ce, în ziua precedentă, un incident a provocat o explozie în aer a unui geam și a unei bucăți de fuselaj, ceea ce a forțat o aterizare de urgență la Portland, în statul american Oregon.
Alaska Airlines plane suffers blowout midflight, temporarily grounds its fleet of 65 Boeing 737 Max 9 aircraft#AlaskaAirlines #AlaskaAir #Boeing #Midflight #Blowout #News pic.twitter.com/ai7DB7q1vY
— News18 (@CNNnews18) January 7, 2024
Evan Smith, pasager al companiei Alaska Airlines, a declarat că un băiat și mama sa stăteau în rândul în care a explodat geamul, iar cămașa băiatului a fost smulsă de pe el și aspirată din avion.
“S-a auzit o bubuitură puternică în stânga spate. Un sunet de bufnitură și toate măștile de oxigen s-au desfășurat instantaneu și toată lumea și le-a pus”, a declarat el pentru postul local de televiziune KATU.
Found an iPhone on the side of the road… Still in airplane mode with half a battery and open to a baggage claim for #AlaskaAirlines ASA1282 Survived a 16,000 foot drop perfectly in tact!
When I called it in, Zoe at @NTSB said it was the SECOND phone to be found. No door yet pic.twitter.com/CObMikpuFd
— Seanathan Bates (@SeanSafyre) January 7, 2024
Pasagerii au declarat că telefoanele și alte obiecte le-au fost smulse din mâini în timp ce cabina a suferit o depresurizare “explozivă” și a fost nevoită să se întoarcă la Portland pentru o aterizare de urgență.
Unui copil așezat lângă gaură i-a fost smulsă cămașa de pe spate în timp ce mama sa încerca să îl oprească să nu fie tras din cabina avionului.
Datele de zbor au arătat că avionul a urcat până la 16.000 de picioare (4.876 de metri) înainte de a reveni la Aeroportul Internațional Portland. și a aterizat în siguranță cu 174 de pasageri și șase membri ai echipajului.
Înălțimea de croazieră a unui 737 Max este de aproximativ 38.000 de picioare, iar în 2018, un incident asemănător cu cel cu avionul Alaska Airlines a avut loc la un model mai vechi de Boeing 737 operat de Southwest Airlines.
Aeronava a suferit o decompresie bruscă, iar o pasageră a fost aspirată parțial pe fereastră și a murit în urma rănilor suferite.
Accidentul aviatic a fost cauzat de resturile provenite de la o defecțiune a motorului, care au spart unul dintre geamurile cabinei, în timp ce avionul se deplasa la 32.000 de picioare.
Administratorul Administrației Federale a Aviației (FAA), Mike Whitaker, a declarat sâmbătă că agenția cere inspecții imediate ale anumitor avioane înainte ca acestea să poată reveni la zbor.
This morning, the FAA has grounded many of the nation’s Boeing 737 Max 9 planes after the fuselage of an Alaska Airlines jetliner opened up in mid-flight on Friday, 16-thousand feet over Oregon. @JesseKirschNews has the latest for #SundayTODAY. pic.twitter.com/VumOI3Icox
— TODAY (@TODAYshow) January 7, 2024
Toate avioanele Boeing 737 Max au fost suspendate în întreaga lume timp de aproape doi ani, după două accidente: primul în Indonezia, în octombrie 2018, a ucis 189 de persoane, iar al doilea avion s-a prăbușit cinci luni mai târziu în Etiopia, provocând moartea a 157 de persoane.
Just 13 minutes after takeoff on Oct. 29, 2018, Lion Air flight 610 was spotted plummeting into the Java Sea. @BobWoodruff spoke with family members of those on board while authorities completed a search and rescue mission. #ABC2020 https://t.co/7J02NgGcLa pic.twitter.com/yoFNkWqkPk
— 20/20 (@ABC2020) November 28, 2020
În 2021, The Boeing Company (Boeing) a încheiat un acord cu Departamentul de Justiție pentru a soluționa o acuzație penală legată de o conspirație de fraudare a Grupului de evaluare a aeronavelor al Administrației Federale a Aviației (FAA AEG) în legătură cu evaluarea de către FAA AEG a avionului Boeing 737 MAX.
— Boeing Airplanes (@BoeingAirplanes) January 6, 2024
Autoritățile de reglementare americane rețin la sol unele avioane Boeing MAX pentru verificări de siguranță. Ordinul are impact asupra a 171 de avioane din întreaga lume, iar inspecțiile necesare vor dura aproximativ patru până la opt ore pentru fiecare aeronavă.
Alaska Airlines Flight 1282 returned safely to @flyPDX around 5 p.m. local time on Friday, Jan. 5, after the crew reported a pressurization issue. The aircraft was traveling to @flyONT in California. The FAA and National Transportation Safety Board (NTSB) will investigate.
— The FAA ✈️ (@FAANews) January 6, 2024
În 2018 și 2019, două avioane s-au prăbușit în accidente aproape identice, în largul coastelor Indoneziei și în afara capitalei etiopiene Addis Abeba, în urma cărora au murit în total 346 de persoane.
Watch as the Boeing ecoDemonstrator Explorer, a 737-10 destined for @United, conducts innovative contrails testing with @NASAaero and others.
It’s the very first 737 MAX to fly on 100% sustainable aviation fuel (#SAF) in both engines.
More: https://t.co/GCTjv6yehw pic.twitter.com/cfdos9oS9b
— The Boeing Company (@Boeing) December 5, 2023
Airbus este în discuții pentru a achiziționa divizia de securitate cibernetică și date a companiei franceze de IT Atos pentru o sumă de până la 1,8 miliarde de euro (1,6 miliarde de lire sterline).
Airbus S.A.S., producător european de avioane, al doilea producător mondial de avioane comerciale (după Boeing Co.). Este deținut în coproprietate de compania germano-franco-spaniolă European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), cu o participație de 80%, și de compania britanică BAE Systems, cu 20%.
Gigantul european din domeniul aerospațial și al apărării a confirmat că poartă discuții pentru achiziționarea diviziei BDS a Atos, care furnizează comunicații securizate pentru armata franceză și agențiile de spionaj ale țării.
Airbus este unul dintre cei doi ofertanți despre care Atos a declarat că și-au exprimat interesul, celălalt fiind considerat a fi gigantul francez rival din domeniul apărării Thales.