Problemele de control al traficului aerian din Marea Britanie au provocat ” dereglări semnificative ” pe aeroporturi cu flotele din Marea Britanie, blocate la sol.

Mai mult de un sfert din zborurile planificate pe aeroporturile din Marea Britanie au fost anulate luni, potrivit cifrelor tocmai publicate de compania de analiză Cirium.

Autoritatea Aviației Civile (Civil Aviation Authority) este corporația statutară care supraveghează și reglementează toate aspectele legate de aviația civilă din Regatul Unit.

NATS ajută armata din întreaga lume să împartă spațiul aerian cu aviația civilă din motive comerciale, politice și de mediu.

Aquila este o societate mixtă între NATS și Thales, responsabilă de realizarea programului Marshall din Regatul Unit pentru transformarea managementului terminal al traficului aerian pe aerodromurile militare.

Marshall urmărește să asigure un serviciu de gestionare a traficului aerian (ATM) sigur, eficient și durabil pentru forțele armate britanice. Programul va moderniza ATM în peste 100 de locații ale Ministerului Apărării, în Regatul Unit și în străinătate, inclusiv pe peste 60 de aerodromuri și poligoane.

Pasagerii au fost anunțați să se aștepte la întârzieri de până la 12 ore, după ce controlorii de trafic aerian din Marea Britanie au avut o defecțiune tehnică.


Într-o declarație actualizată în această după-amiază, National Air Traffic Services (NATS) a declarat că “problema tehnică” care a afectat sistemul de planificare a zborurilor a fost “identificată și remediată”, dar călătorii continuă să se confrunte cu perturbări.

Serviciile Naționale de Trafic Aerian (NATS) au declarat că “problema tehnică” care a afectat sistemul său de planificare a zborurilor a fost “identificată și remediată”, dar călătorii continuă să se confrunte cu disfuncționalități.

Un număr mare de pasageri ai companiei Ryanair au rămas “blocați” pe o insulă spaniolă după ce o defecțiune tehnică a afectat controlul traficului aerian.

NATS este un parteneriat public-privat între Airline Group, care deține 42%, personalul NATS, care deține 5%, operatorul aeroportuar britanic LHR Airports Limited, cu 4%, și guvernul, care deține 49% (acțiunea de aur).


NATS, prin intermediul liniei sale de servicii pentru aeroporturi, a încheiat o alianță cu partenerul spaniol Ferrovial în 2011, formând FerroNATS,[10] care furnizează servicii de control al traficului aerian (ATC) pe nouă aeroporturi din Spania: Aeroporturile Alicante, Valencia, Ibiza, Sabadell, Sevilla, Jerez, Melilla, Madrid Cuatro Vientos, Vigo și A Coruña din Spania.

Înainte de a ajunge la poarta de îmbarcare, turiștilor li s-a spus inițial că zborul lor a fost întârziat, pentru a afla apoi că acesta a fost anulat deoarece echipajul de cabină a depășit programul de lucru recomandat.

Călătorilor abandonați li s-a spus apoi că următorul zbor direct va mai dura cel puțin o săptămână și că nu există “nicio șansă” de a avea un zbor de urgență.

Wizz Air, a precizat că niciunul dintre zborurile sale nu a fost anulat astăzi, dar este “probabil să mai apară unele întârzieri moderate, pe măsură ce sistemul britanic revine treptat la normal”.

Compania aeriană ungară operează zboruri pe distanțe scurte de pe aeroporturi din Marea Britanie, inclusiv Birmingham, Edinburgh, Aberdeen, Gatwick, Luton, Liverpool și Bristol.

Într-o declarație, compania aeriană a fost nevoită să amâne și să anuleze zboruri ieri, adăugând că a “luat măsuri semnificative pentru a încerca să limiteze întreruperile doar în cursul zilei de luni, iar situația pare să se stabilizeze progresiv”.


Eurostar a anunțat că va adăuga trenuri suplimentare la programul său de astăzi din cauza întreruperilor de zbor ale companiilor aeriene.

Un serviciu suplimentar de la Londra la Paris a fost programat pentru ora 15:01 astăzi, împreună cu o călătorie de întoarcere la ora 20:36. Compania a adăugat deja ieri un tren suplimentar de la Paris la Londra.

De asemenea, Eurostar le-a cerut pasagerilor să nu vină astăzi în stațiile foarte aglomerate decât dacă au deja un bilet.

Leave A Reply