Este posibil ca unii clienți care au cumpărat o mașină, o dubă (van) sau o motocicletă cu PCP sau cu un contract de închiriere-cumpărare (nu de leasing) înainte de 28 ianuarie 2021, să fi fost taxați prea mult la împrumuturile lor.
Persoanele care au cumpărat mașini prin finanțare auto ar putea recupera bani după ce autoritatea de reglementare, Financial Conduct Authority (FCA), a lansat o investigație majoră privind comisioanele ascunse și nedrepte pentru finanțarea auto.
Înainte de ianuarie 2021, unii creditori au permis brokerilor (persoana care aranjează împrumutul, de exemplu, dealerul auto) să ajusteze ratele dobânzilor pe care le oferă clienților pentru finanțarea auto.
De obicei, cu cât rata dobânzii era mai mare, cu atât mai mult comision primea brokerul. Acest lucru era cunoscut sub numele de aranjament de comision discreționar.
Acordurile de comision discreționar au creat un stimulent pentru brokeri de a crește suma pe care o percepeau oamenii pentru creditul auto.
Am interzis această practică în 2021. Dar, de atunci, a existat un număr mare de plângeri din partea clienților cu privire la cât de mult erau taxați înainte de interdicție.
Furnizorii (creditori și brokeri) resping majoritatea acestor plângeri, deoarece consideră că nu au acționat în mod incorect și că nu au făcut ca clienții să aibă de pierdut.
Evaluăm amploarea problemei pentru a ne asigura că, în cazul în care vi se cuvine o compensație, o veți primi în cel mai bun mod posibil.
Acest lucru vi se aplică în cazul în care:
- Ați utilizat o finanțare auto pentru a cumpăra un autovehicul, de exemplu, un autoturism, o furgonetă, o rulotă sau o motocicletă, înainte de 28 ianuarie 2021 (aceasta include contractele de cumpărare în rate, cum ar fi achizițiile prin contract personal)
- Creditorul și brokerul dvs. au avut un acord de comision discreționar
Acest lucru nu se aplică dacă:
- Ați utilizat finanțarea auto pentru a cumpăra o mașină la sau după 28 ianuarie 2021
- Ați utilizat un contract de închiriere, cum ar fi un Contract Personal de Închiriere cu Contract Personal
Întreruperea procesului de depunere a plângerilor
Examinăm această problemă pentru a ne asigura că, dacă vi se datorează o compensație, o veți primi în cel mai bun mod posibil.
Între timp, suspendăm termenul de 8 săptămâni în care furnizorii trebuie să răspundă la plângerile privind finanțarea auto care implică acest tip de comision.
Puteți în continuare să vă plângeți furnizorului dumneavoastră, dar acesta nu va trebui să vă răspundă la plângere decât după 25 septembrie 2024, cel mai devreme.
Este important ca orice plângere să fie tratată de furnizori într-un mod coerent, eficient și ordonat. Având în vedere numărul mare de plângeri posibile, există riscul ca acest lucru să nu se întâmple.
Gestionarea acestui risc este importantă, deoarece acest împrumut nu este acoperit de Sistemul de compensare a serviciilor financiare.
Acest lucru înseamnă că, dacă reclamațiile nu sunt tratate în mod ordonat și furnizorul dvs. își încetează activitatea, este posibil să nu primiți banii care vi se cuvin.
Oferindu-vă mai mult timp pentru a vă trimite reclamația
Dacă sunteți nemulțumit de răspunsul pe care l-ați primit de la furnizorul dvs. la acest tip de reclamație, vă acordăm mai mult timp pentru a vă adresa plângerii la Financial Ombudsman Service.
De obicei, trebuie să depuneți plângerea la Ombudsmanul financiar în termen de 6 luni de la primirea unui răspuns final de la furnizorul dumneavoastră, dar prelungim acest termen cu până la 15 luni dacă ați primit un răspuns final între 12 iulie 2023 și 20 noiembrie 2024.
Acest lucru ar putea duce la miliarde de lire sterline de dobânzi suprataxate, plătite înapoi la milioane de oameni.
Car Finance Reclaiming Stats Update: In the first 3 days:-
– 463,750 complaint letters now generated
– 40% likely to have had the hidden commission
– Typical expected pay-back £1,100
So a conservative predicted £204million totalFull help & free tool https://t.co/nivrD7gRYd
— Martin Lewis (@MartinSLewis) February 9, 2024
Martin Lewis, un jurnalist financiar și prezentator de televiziune englez, a publicat un ghid pas cu pas pentru un formular gratuit de revendicare a finanțării auto, astfel încât nu trebuie să plătiți o firmă de despăgubiri.
Chiar dacă există o pauză în ceea ce privește firmele care trebuie să se ocupe de reclamații, este important să vă înregistrați reclamația cât mai repede, astfel încât să existe mai puține șanse ca timpul să expire.
The former CEO of Audi, Rupert Stadler, who has been on trial for the diesel emissions scandal since 2020, is set to confess his role in the case. He had previously rejected the allegations https://t.co/y5U84wiXlx pic.twitter.com/mZx5Qb0UKD
— Reuters (@Reuters) May 3, 2023
Scandalul emisiilor “dieselgate” a început în 2015, când s-a descoperit că Volkswagen a programat unele vehicule pentru a reduce intenționat emisiile în condiții de testare, pentru a respecta cerințele legale.
Este posibil ca vehiculele afectate să fi eliberat de până la 40 de ori mai mult decât cantitatea de oxizi de azot care a fost emisă în timpul testelor.