SUA și UE urmează să sprijine dezvoltarea unui nou coridor naval și feroviar care să lege India de Orientul Mijlociu și un proiect de infrastructură care traversează Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite și care ar putea contesta influența economică a Chinei în regiune.

Inițiativa chineză “Belt and Road” (cunoscută și sub numele de “O centură, un drum” (OBOR)) este una dintre cele mai ambițioase politici externe și economice ale președintelui chinez Xi.

China a intensificat legăturile cu Orientul Mijlociu, ajutând la medierea unei detensionări între Arabia Saudită și Iran la începutul acestui an.

În ultimii ani, SUA și UE au încercat să contracareze Inițiativa “Belt and Road” a președintelui Xi Jinping, care a finanțat proiecte de infrastructură în valoare de sute de miliarde de dolari pe piețele emergente.

Aceasta are ca scop consolidarea poziției de lider economic a Beijingului printr-un vast program de construcție de infrastructură în toate regiunile învecinate Chinei.

Kemi Badenoch a fost numită secretar de stat la Departamentul pentru Afaceri și Comerț
Kemi Badenoch , Rishi Sunak și Suella Braverman

Italia a devenit prima țară din G7 care a aderat la inițiativă în 2019, când la putere se afla Mișcarea 5 Stele.

Mișcarea Cinci Stele (în italiană Movimento 5 Stelle, M5S) este un partid politic de extremă dreapta din Italia.

Liderul și președintele său este Giuseppe Conte, prim-ministru al Italiei din 2018 până în 2021.

M5S a fost fondat la 4 octombrie 2009 de Beppe Grillo, un activist politic și comediant, și Gianroberto Casaleggio, un strateg web.

Giorgia Meloni și-a exprimat atunci opoziția fermă, iar guvernul său de dreapta aflat acum la putere a indicat că dorește să renunțe la inițiativă, care trebuie reînnoită până la sfârșitul anului.


Premierul italian Giorgia Meloni s-a întâlnit cu premierul chinez Li Qiang în marja summitului G20 și a promis sâmbătă să “consolideze și să aprofundeze” relațiile, în timp ce Roma ia în considerare renunțarea la inițiativa Beijingului “Centura și Drumul”, care cuprinde proiecte de infrastructură construite și finanțate de China.

Statele Unite au semnat un acord cu India, țările din Orientul Mijlociu și Uniunea Europeană în vederea conectării acestora printr-o rețea de căi ferate și rute maritime, o evoluție care survine în timp ce China își consolidează influența în această regiune bogată în energie.


SUA poartă discuții discrete încă din ianuarie cu India, Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite și Israel cu privire la acest proiect. Planul este de a lega țările din Orientul Mijlociu pe calea ferată și de India prin rute maritime din porturile din regiune.

“Aceasta este o investiție regională care schimbă regulile jocului”, a declarat președintele american Joe Biden la un eveniment în care a anunțat planurile. El le-a mulțumit prințului moștenitor saudit Mohammed bin Salman și premierului indian Narendra Modi, care a stat între ei.


SUA și UE au sprijinit un plan ambițios de construire a unui coridor economic care să lege Europa de Orientul Mijlociu și India pe calea ferată și pe mare, un proiect pe care președintele SUA, Joe Biden, l-a descris ca fiind “o afacere foarte importantă”.

Premierul indian, Narendra Modi, și președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, au anunțat proiectul în timpul unei sesiuni de sâmbătă după-amiază în cadrul summitului liderilor G20, care are loc la Delhi în acest weekend.


Rolul UE în acest acord a fost negociat în timpul unei vizite efectuate joi de președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, la Abu Dhabi, au declarat oficialii UE, în timpul discuțiilor cu președintele Emiratelor Arabe Unite, Mohammed bin Zayed al-Nahyan.

Colaborarea este o parte centrală a efortului UE de a aprofunda legăturile comerciale și de investiții cu țările din Golf, au adăugat oficialii, în special ca răspuns la războiul Rusiei împotriva Ucrainei.

UE a alocat cheltuieli de până la 300 de miliarde de euro pentru investiții în infrastructura de peste mări între 2021 și 2027 prin intermediul proiectului său Global Gateway, lansat în parte pentru a rivaliza cu Inițiativa Belt and Road a Chinei și pentru a apăra interesele europene în principalii parteneri comerciali.

Leave A Reply