Președintele chinez Xi Jinping l-a vizitat pe Viktor Orbán în Ungaria, împreună cu cei mai apropiați membri ai Beijingului din Uniunea Europeană, pe fondul diviziunilor cu Occidentul în legătură cu războiul din Ucraina cu Rusia și cu comerțul global.
Ungaria este o țară fără ieșire la mare din Europa Centrală, iar capitala sa, Budapesta, este străbătută de fluviul Dunărea care este o rută comercială cheie pentru exporturi.
Investițiile în industria auto din Ungaria sunt dominate de Germania, China și Coreea de Sud.
Volkswagen, Mercedes-Benz și Tesla (TSLA.O) au anunțat sau au început să implementeze planuri majore de extindere a bateriilor în Europa pentru a-și asigura accesul la celule și materii prime vitale și pentru a-și susține strategiile de electrificare.
În 2023, protestatarii maghiari au întrerupt un eveniment în oraș unde producătorul chinez de baterii Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. și Mercedes-Benz plănuiau o fabrică de 7,3 miliarde de euro, opunându-se celei mai mari investiții străine directe într-o țară cu 10.059.608 locuitori.
Prim-ministrul Rishi Sunak împreună cu președintele Tata Sons, Natarajan Chandrasekaran, la 19 iulie 2023. Tata Motors a declarat că va investi peste 4 miliarde de lire sterline, într-o nouă fabrică în Somerset
Grupul chinez BYD a anunțat deschiderea unei fabrici în Debrecen, în sudul Ungariei, și a fabricii Samsung SDI la nord de Budapesta, în timp ce fabrica CATL de lângă granița cu România va fi cea mai mare.
Fabrica se va afla în imediata apropiere a clienților BMW AG, Stellantis NV și Volkswagen AG, a declarat CATL.
Megapack de la Tesla folosește deja celule CATL, iar Tesla intenționează să urmeze designul acestor baterii pentru celulele construite la noua fabrică.
BYD Auto Co., Ltd. este filiala auto a BYD Company, o companie producătoare multinațională chineză fondată în ianuarie 2003 de proprietarul BYD, Wang Chuanfu, în urma achiziționării de către BYD a Xi’an Qinchuan Automobile.
Cotată la bursă aceasta produce vehicule electrice cu baterii pentru pasageri (BEV) și vehicule electrice hibride plug-in (PHEV), cunoscute în China sub denumirea colectivă de vehicule cu energie nouă (NEV). De asemenea, produce autobuze și camioane electrice cu baterii.
Ministrul de externe, Peter Szijjarto, a numit fabricile de baterii “asigurarea noastră de viață” că Ungaria va ieși învingătoare din tranziția ecologică către mașinile electrice.
Mercedes a anunțat că se va alătura CATL pentru a construi uzina din Debrecen, al doilea oraș ca mărime din Ungaria, plănuind să creeze peste 15.000 de locuri de muncă în următorii ani, producând mașini electrice într-o uzină de ultimă generație a BMW și baterii pentru gigantul chinez CATL, care va avea o capacitate de producție de 100 de gigawați-oră, suficient pentru a alimenta peste 1 milion de mașini.
Prima gigafabrică a Britishvolt în construcție în Blyth. Fabrica trebuia să fie finalizată în 2023 și ar trebui să aibă o capacitate de 30 de gigawați oră (GWh) pe an. Această cantitate este suficientă pentru a alimenta peste 500.000 de vehicule electrice.
Președintele chinez Xi Jinping a declarat că China este dispusă să continue să fie buni prieteni și parteneri cu Ungaria și cu premierul ungar Viktor Orban, care au încredere unul în celălalt și urmăresc o cooperare reciproc avantajoasă pentru ambele părți.
Ministrul Afacerilor Externe și Comerțului, Péter Szijjártó, a declarat în cadrul forumului internațional al inițiativei “Belt and Road” că Ungaria este cel mai bun exemplu de cooperare reciproc avantajoasă între Est și Vest, depunând mari eforturi pentru a deveni un important punct de întâlnire pentru investiții din ambele direcții.
Ministrul ungar de externe, Peter Szijjarto, a declarat că UE intenționează să slăbească protecția frontierelor.
Guvernul ungar a afișat în toată țara afișe pe care apar președintele Comisiei Europene, Jean-Claude Juncker, și George Soros, înainte de alegerile europene din mai, cu următoarele cuvinte: “Nu, nu, nu: “Și voi aveți dreptul să știți ce pregătește Bruxelles-ul!”.
Guvernul ungar a criticat de mult timp poziția UE privind migrația și l-a acuzat pe miliardarul de origine maghiară George Soros că promovează o agendă pro-migrație pentru Europa.
Ministrul de Externe Péter Szijjártó – care a primit Ordinul Prieteniei, una dintre cele mai înalte onoruri ale Kremlinului – le-a numit „linie roșie”.
“George Soros are cu siguranță o viziune total diferită despre viitorul Europei și viitorul Ungariei față de cea pe care o avem noi”, a declarat Szijjarto.
Comisia Europeană a respins afirmația potrivit căreia ar susține imigrația ilegală ca fiind “fake news”.
Ungaria și Polonia au fost împotriva politicii globale privind migrația și, potrivit criticilor, în contradicție cu valorile Uniunii Europene.
În timpul crizei migrației din Europa, a contestat politica UE la Curtea Europeană de Justiție și a pierdut recent procesul.
Ministrul de externe al Ungariei, Peter Szijjarto, s-a declarat supărat pe decizia instanței și a acuzat instanța că face politică.
El a negat că guvernul său urmărește o politică antimusulmană privind migrația și a declarat că, în calitate de creștin-democrați, partidul său nu este “împotriva a nimic”.
This explains why there are so few deportations, as every deportation is a lost vote.
As happened this week, you can literally assault police officers in broad daylight in New York, be released with no bail, give everyone the finger and *still* not be deported!!
Asociația maghiară a bateriilor (HUBA) a fost înființată cu sprijinul Ministerului Inovării și Tehnologiei. La 1 iulie 2022, a avut loc reuniunea de înființare a Asociației maghiare a bateriilor, la care au participat peste șaptezeci de companii.
The future of the automotive industry is written in Hungary! The world's largest electric car manufacturer, @BYDCompany is building its first European car factory in Szeged. pic.twitter.com/44pOPaWYgk
Britishvolt este un nou producător britanic de baterii litiu-ion. Inițial, compania a planificat producția de baterii pentru industria auto.
Au început construcția unei gigafabrici la Blyth, în nord-estul Angliei, în 2021, dar lucrările au fost întrerupte în august 2022 din cauza dificultăților de finanțare.
La 26 februarie 2023, Recharge Industries a anunțat că a cumpărat Britishvolt pentru 8,6 milioane de lire sterline, în afara procedurii de lichidare.
