Ford intenționează să reducă unul din nouă locuri de muncă în dezvoltarea și administrarea produselor în Europa. Aproximativ 3.800 de locuri de muncă vor fi tăiate în total, inclusiv 2.300 la locațiile producătorului de automobile din Köln și Aachen din Germania, 1.300 în Marea Britanie și 200 în restul Europei.
Ford Motor a întrerupt producția și livrările pickup-ului său electric F-150 Lightning din cauza unei potențiale probleme ale bateriei.
Camionul EV este urmărit îndeaproape de investitori, deoarece este primul pick-up electric principal de pe piață și o lansare majoră pentru Ford.
Oprirea producției se adaugă la „problemele de execuție” aflate în desfășurare, detaliate investitorilor la începutul acestei luni de CEO-ul Ford, Jim Farley.
Aproximativ 1.300 de locuri de muncă din Regatul Unit sunt eliminate de Ford, ca parte a unui număr mai amplu de roluri în afacerile sale europene, deoarece gigantul auto încearcă să reinventeze marca și să se concentreze pe o gamă mai mică de vehicule electrice.
Reducerile de locuri de muncă vor face ca Ford să piardă aproximativ o cincime din forța de muncă puternică din Marea Britanie, care are 6.500 de locuri de muncă, și vor veni pe fondul unor planuri mai ample de a elimina aproximativ 3.800 de locuri de muncă în următorii trei ani în Europa.
A spus că cea mai mare parte a pierderilor de locuri de muncă din Regatul Unit va afecta centrul tehnic al companiei din Dunton în Essex, unde are aproximativ 3.400 de lucrători.
O operațiune mai mică din Stratford, în estul Londrei, unde lucrează aproximativ 200 de angajați, va fi de asemenea afectată.
Uzinele de producție și logistică de la Halewood din Merseyside, Dagenham din Essex, Southampton din Hampshire și Daventry din Northamptonshire nu vor fi afectate de schimbare, a spus Ford.
Compania a dezvăluit că majoritatea pierderilor de locuri de muncă la nivel european vor avea loc în Germania, unde urmează să fie eliminate aproximativ 2.300 de posturi, urmate de 1.300 în Marea Britanie și 200 în restul Europei.