Tata Steel va închide Port Talbot, cu pierderi de locuri de muncă preconizate. În septembrie, Tata Steel a confirmat în detaliu informațiile potrivit cărora a obținut bani de la contribuabili pentru a sprijini tranziția uzinei Port Talbot din sudul Țării Galilor către o producție de oțel mai ieftină și mai ecologică.

Se așteptau pierderi de locuri de muncă ca parte a acordului, deși 5.000 de angajați britanici vor rămâne în cadrul operațiunilor din Regatul Unit în urma acordului cu guvernul.

În urma concedierilor, care vor fi finalizate până în luna martie a anului viitor, trei sferturi din cei 4.000 de angajați de pe șantier riscă să își piardă locurile de muncă.


Tata Steel este deținută de conglomeratul indian Tata Sons, iar guvernul britanic a fost de acord să investească până la 500 de milioane de lire sterline pentru a contribui la decarbonizarea oțelăriei de la Port Talbot.

Aceștia s-au întâlnit cu sindicatele Community, GMB și Unite. Tata Steel va continua planurile de închidere a celor două furnale înalte din Port Talbot, cu pierderea preconizată a 3.000 de locuri de muncă în Marea Britanie.

Mii de lucrători din sectorul public au organizat mitinguri în timpul a ceea ce s-a anunțat a fi cea mai mare grevă din Irlanda de Nord din ultimii 50 de ani.

Muncitorii au părăsit liniile de pichetare pentru a se alătura mitingurilor din Belfast, Londonderry, Omagh, Magherafelt și Enniskillen.

Uzina Tata Steel are o contribuție semnificativă la economia galeză – Tata a declarat că în 2020-21 a contribuit cu 3% din producția economică totală și a plătit salarii medii cu 36% mai mari decât media din Regatul Unit.

Forța de muncă din Port Talbot reprezintă în prezent 12% din întreaga populație a orașului de coastă și mulți și-au exprimat îngrijorarea pentru viitorul familiilor lor atunci când s-a aflat că se așteaptă pierderi mari de locuri de muncă.


Firma deținută de indieni va cheltui 1,25 miliarde de lire sterline care include o subvenție de 500 de milioane de lire sterline din partea guvernului britanic condus de Rishi Sunak pentru a trece la o metodă de fabricare a oțelului care va reduce emisiile de carbon și va stopa pierderile financiare de 1 milion de lire sterline pe zi ale operațiunilor sale din Marea Britanie.

Comitetul Național de Coordonare Sindicală a Oțelului a precizat într-un comunicat: “Sindicatele din domeniul oțelului s-au întâlnit astăzi cu o delegație superioară a Tata Steel condusă de Koushik Chatterjee, iar compania a răspuns la planul multisindical care prezintă o strategie alternativă de decarbonizare pentru Tata Steel UK.

“Vom comunica rezultatele întâlnirii membrilor noștri în primă instanță, așa cum este corect și adecvat, și vom face o declarație publică mai detaliată în timp util.”


Un purtător de cuvânt al guvernului a declarat: “Suntem hotărâți să asigurăm un viitor sustenabil și competitiv pentru sectorul siderurgic din Regatul Unit, motiv pentru care ne-am angajat să acordăm 500 de milioane de lire sterline de sprijin din partea guvernului britanic, care va transforma situl (Port Talbot) și va proteja mii de locuri de muncă – atât în Port Talbot, cât și în întregul lanț de aprovizionare.

“Există o gamă largă de sprijin pentru personalul afectat, inclusiv un consiliu de tranziție dedicat, susținut de o finanțare de 80 de milioane de lire sterline din partea guvernului britanic și de 20 de milioane de lire sterline din partea Tata Steel.”

Liderul liberal-democraților galezi, Jane Dodds, a declarat: “Guvernul conservator britanic, prin incapacitatea sa de a sprijini investițiile în oțelul britanic, a dezamăgit orașe precum Port Talbot din întreaga țară.”

Stephen Kinnock, deputat laburist pentru Aberavon, unde se află uzinele siderurgice din Port Talbot, a declarat: “Cererea globală de oțel este de fapt în creștere.

“Dar, prin urmărirea unui model îngust de cuptor electric cu arc electric, Tata Steel nu va putea profita de oportunitățile comerciale ale viitorului, lăsând în același timp Marea Britanie mai dependentă de oțelul importat din țări ale căror guverne nu vor avea întotdeauna la inimă interesele Marii Britanii.”

Viabilitatea producției interne de oțel a fost împiedicată timp de mulți ani de prețurile ridicate ale energiei din Marea Britanie, care au afectat competitivitatea.


În acest sens, sindicatul GMB a afirmat că până la 2.000 de locuri de muncă de la uzina British Steel din Scunthorpe sunt, de asemenea, în pericol iminent.

Compania cu capital chinezesc a redus 7% din forța de muncă în februarie.

Leave A Reply