Optiunile vamale ale guvernului britanic sunt ca o partida de ping-pong cu peretele european. Uniunea Europeana a declarat de la bun inceput ca este datoria Marii Britanii sa ofere o solutie pentru vama cu Irlanda de Nord care este practic Uniunea Europeana.
Un parteneriat vamal ar implica faptul că Regatul Unit acționează în numele UE atunci când importurile sosesc din restul lumii iar Marea Britanie va aplica tarifele și regulile de origine ale UE pentru toate bunurile care vin în Marea Britanie și care sunt destinate UE.
Deci, atunci când mărfurile – mașini sau computere sau produse alimentare ajung în porturile din Marea Britanie în drum spre UE , după Brexit, oficialii vamali din Regatul Unit ar colecta banii datorați și îi vor înmâna la Bruxelles.
Cea de-a doua propunere (Highly streamlined ) cunoscută și sub denumirea de maximă facilitare sau max-fac – urmărește să creeze o graniță vamală fără frontiere si ar utiliza noi tehnologii (inclusiv unele care sunt încă în curs de dezvoltare) și automatizări pentru eficientizarea procedurilor și eliminarea necesității verificărilor fizice vamale ori de câte ori este posibil.
A treia propunere este un sistem vamal care nu a fost inca inventat.